任何车在购买后都可能遇到一些尴尬的问题，最常见也是最尴尬的可能要数是汽车的电和油被耗尽。汽油没了很好理解也很好解决，买来汽油加上就可以继续跑了。但是电瓶没电的时候可能就会让一些朋友不知所措了。前两天我们一位同事的汽车就遇到无法启动的问题，不过我们很快就把问题解决了。下面我们就与网友分享一下关于冬季电瓶怎样维护和打不着车怎样处理的问题。
如果电瓶真的没电了，千万不要急躁，千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电，一次，两次，三次……没动静了。我们可以静下心来用以下方法解决。
① 最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
② 搭线
如果您车上配备了有搭线，或者可以借到搭线，那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但是此方法是没有办法的办法，一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。
虽然很少能用到，了解一下也没什么不好，至少在真的需要的时候您可以很从容的自救。如果您选择了用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极；负极接负极。千万不要弄错方向！否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是，北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住，如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。下面我们就演示一下搭线的操作过程。
再次强调一下：1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火；2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。
一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。如果没电的车依旧打不着，那么您也不要慌，这是因为没电的车电瓶的余电太少了，用供电车型的电也不足以启动，也是正常现象。这时我们可以给没电的车多充一会电（供电车轰油门可以加快充电的速度），如果您的电瓶正常，那10-15分钟后应该可以顺利启动了。
③ 推车“助燃”
如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的；第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修。
把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动，将这个动能反作用的汽缸活塞上，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前，我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火，找几个人在后面推车。推动车之前，司机需要将钥匙转到通电的位置（ON），再挂上挡位，当车被推起一点速度的时候，马上抬起离合器，如果发动机启动并能正常怠速了，就OK了。点火成功后不要发上熄火，保持怠速一段时间，给电瓶充电；或者您干脆开车在路上跑一圈，这样充电效果更好。
有一个要注意的细节，就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位，否则很可能会“挫车”，因为一挡的传动比一般都很大。当然了，推车时挂1挡也可以顺利启动汽车，但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动，很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。如果有拖车绳和其它的救援车就会方便多了。
下面先简单的说说为什么冬天更难启动。电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电的能力也就相对较差。也就是说对电瓶给与同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么我们在冬季难以启动汽车的原因。当然，新电瓶很少有这样的问题，一般都是使用了3年或者更长时间的电瓶才会出现。
要定期检查电瓶，特别是冬季来临
现在市场上销售的汽车一般都有熄火后自动关闭车上所有的用电器的功能，但即使关闭了所有的用电器，电瓶也是处于一种放电的状态，只不过这时静态放电的电流它非常小而已。新车一般都小于0.1安培，用过一段时间后可能会有所增加，但在0.5安培以下的，都属于可接受的正常范围，如果大于0.5安培的话，那放电的速度就太快了，有可能在您没有进行下一次充电前就已经耗尽了，造成无法启动发动机。所以在冬季到来时，我们必须对电瓶提前进行检查，确认电瓶静态放电量，一些上了年头的车辆，静态放电电流甚至能达到1安培以上。了解更多：汽车电瓶寿命
知道一下这些，会帮您用最简单的方法解决问题
一、注意电池的寿命
一般情况下，汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车厂商都给旗下的产品配备了免维护电瓶，外形也是比较干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其它颜色（各厂家的颜色不同），则电瓶达到寿命了，需要及时更换。如果是普通电瓶，观察液面高度即可，如果电池液有亏缺添加蒸馏水即可。
『左：普通电瓶 右：免维护电瓶』
二、停车技巧
想要自己的汽车随叫随走，其实也很简单，这里的关键不在点火的时候需要什么技巧，最主要还是要看您怎么停车，对于使用了一段时间的电瓶，停车时的操作直接影响了再启动的难易。如果我们每天都启动一到两次汽车并行使，第二天基本不会出现难以启动的现象，如果把车原地放上两天，可能就会尴尬了，转动钥匙，发动机舱里可能传出来的就是“哒哒哒”的声音……下面两种方法可以帮您解决长期停车造成的无法启动。
① 如果长时间不动车（3天以上），我们也要尽量每天让汽车怠速几分钟，给电瓶充一点电。
② 如果不能保证每天都能让车充电，我们停车后可以将电瓶上的电极拔下来（断电），这样就不会有电能的消耗了，再此启动汽车之前再把电极安装上就行了。
三、合理使用车上的用电器
如何使用车上的用电器也会对电瓶的储电量有一定的影响。正确的做法如下：
① 在发动机启动之后再打开车灯、音响、加热装置、点烟器等功率比较大的用电设备。
② 在停车之前，要先关以上用电装备后再熄火。（我们的同事电瓶没电的原因就是停车后忘记关车灯了……）
以上两点都是平时容易被人忽略的问题，但是做到了确实可以有效地减少电瓶电能的消耗，同时也能减少发动机启动的瞬间电瓶的负荷。
一些平时给人感觉不很费电的用电器也不能忽视。我想起我一个开老桑塔纳的朋友曾经出了个交通事故，事儿不大，但是由于堵车，警察很长时间后才赶来，之前我朋友一个开个双闪灯，大约不到两个小时吧，警察来了，但是朋友的车已经明显感觉电量不足了，还好可以勉强启动，否则还要找救援。
★电瓶没电如何搭线
其实车辆没电算不上故障，只是电瓶正常的损耗，定期维护更换电瓶也是车主要注意的事项。那么在遇到车辆无法启动时，如果启动马达无响应，有车灯变暗等情况发生，那么极有可能是电瓶亏电造成的，可以寻求救援。如果车内备有应急搭电线的话，可以寻求周围车辆帮助。
总结：电瓶搭电就跟给车辆更换备胎一样，是每个车主都应该掌握的技能，平时在做车辆保养时，也该对电瓶进行检查，当发现电瓶电压低的时候就要进行维护或更换，正常车辆电压要保证在12V以上，车辆启动瞬间不能低于9V。另外车内常备一些应急的搭电线等工具，可以在突发状况时应急。
★蓄电池突然没电咋办？ 揭秘两种自救方法
晚上下班，孙女士照常准备开车回家。可起动的时候发现，车怎么也打不着火，就听见启动时呲呲的声音。孙女士赶紧给4S店的救援打电话，救援人员告诉她，是蓄电池没电了。可孙女士早晨上班时已经检查过了，空调、灯光都是关闭的，没有用电的设备，怎么蓄电池就突然没电了呢？
相信经常开车的朋友也会偶尔遇到跟孙女士相同的问题。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。
为了尽量减少蓄电池的电力消耗，4S店的专家提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。
但万一遇到了蓄电池突然没电，也有几种办法可以“自救”。
一，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
最后，专家提醒，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
汽车电瓶没电了怎么办
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；当我们由于长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电，当发生以上两种情况时，我们可以采用以下方法自救：
电瓶搭线
我们可以使用电瓶搭线的方法给没电的电瓶充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。
有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极；启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。
推车或牵引
若果有人协助也可以采用推车的方法，具体是进入车后挂入二档，然后踩住离合不抬，待推车的人将速度推起来后直接抬起离合器，补些油，此时车会启动。如果采用牵引，方法相同，但一定要注意保持车距。
汽车电瓶没电了的解决办法——电瓶搭线
汽车的电瓶是汽车发动的主要部件，电瓶一旦亏电，汽车就难以发动了，下面小编根据自己经历分享汽车电瓶没电的解决办法。
1.当汽车电瓶没电时，不要硬着头皮发动汽车，应该找附近的朋友帮忙，只要对方开车过来，而且汽车电瓶电量充足，再带着电瓶夹就可以。
2.接电时，要两辆车前头靠近，关键是要找准了对方车电瓶的正负极，可不要按反了。在接电瓶时手不要接触电瓶夹金属部位，以防触电，应该拿着绝缘的头。
3.接好电源线时，对方的车辆不要熄火，这时试着发动你的车辆，如果还是不好打火，那就让对方的车加加油门，再增加电瓶的电量试试，还不行就说明对方的车辆电瓶电量也不足。
4.如果没有朋友可求助，自己没有把握不要乱动，还是请4S店来救援比较稳妥，或者请附近的修理厂来人拿着电瓶加电。
5.当车辆发动成功后，不要急着走，应该加加油门，让车辆多怠速一会儿，让电瓶多积蓄一些电再走。尽量多跑一段路，让电瓶充满电最好。
跨接电缆的正确使用方法
您是否遇到过这样的情况，早上准备上班，却发现昨天晚上还好好的汽车却无法发动，这很有可能是您的电瓶没电或者损坏了。不用着急，今天教您一门实用的技术，学会了它，您可以用别人的电瓶启动自己的车。
1、视情况决定你是否需要使用跨接电缆。如果您用车钥匙点火，车轻微抖动一下，但是启动马达并没有工作，那您需要使用跨接电缆了。而如果点火时像平常发出启动马达工作时的噪音，并且车内电子设备例如车灯还能使用，那说明问题不是来自您的电瓶，您不需要跨界电缆的帮助。
2、解开您的跨接电缆，将他们展开缕直，注意，每一端都有两个夹子，一红一黑。
3、将电瓶没电的车与有电的车靠近停好。两车的间距不能大于跨接电缆的长度。 最理想的方式是两辆车头对头的停放。停好车后，打开发动机盖。
4、将一条跨接电缆的红色夹子连接至没电电瓶的正极，“+”标志将提示您哪个是正极。如果电瓶正极上有塑料保护套，请先取下。跨接电缆必须连接在正极的金属棒上。
5、将这条跨接电缆另一端红色夹子连接到有电的电瓶的正极上。注意事项同上。
6、拿出黑色跨接电缆，先将一端的夹子与有电电瓶负极连接，“-”标志将提示您哪个是负极。
7、现在到了关键时刻！将黑色电缆的另一个夹子连接到发动机的金属部件上，例如伸出的螺栓或者金属托架上，这个连接点应尽量远离电瓶。如果直接连接到没电电瓶负极上，可能引起电弧引发电瓶爆炸。在连接到发动机后，可能会产生一些电火花，不要害怕，您不触碰发动机的金属部位是不会触电的。
8、如果一切顺利，您现在已经可以启动汽车了。如果没能正常启动，请重新检查一遍电缆的连接。
9、按倒序拆卸电缆，先拆除连在发动机上的黑色夹子，然后是有电电瓶的负极上的黑色夹子。再然后是有电电瓶正极上的红色夹子，最后是没电电瓶上的红色夹子。大功告成。
